مصر تحصد ثمار تطوير البنية التحتية: قفزات نوعية في تصنيفات الطرق والموانئ ومترو الأنفاق.. وانخفاض الانبعاثات الكربونية بنسبة 16%.
مصر تحصد ثمار تطوير البنية التحتية: قفزات نوعية في تصنيفات الطرق والموانئ ومترو الأنفاق.. وانخفاض الانبعاثات الكربونية بنسبة 16%.
في إطار رؤية مصر 2030 واستراتيجية الدولة لتحقيق التنمية المستدامة، تواصل مصر جني ثمار ما تم إنجازه من مشروعات كبرى في البنية التحتية وقطاع النقل، والتي رصدت لها الدولة استثمارات تجاوزت 2 تريليون جنيه خلال الفترة من 2014 حتى 2024، لتشكل دعامة رئيسية للنمو الاقتصادي الشامل وجذب الاستثمارات المحلية والأجنبية.
وأكدت وزارة النقل في بيانها أن الطفرة التي شهدتها مصر في مختلف قطاعات النقل — من الطرق والموانئ البحرية والجافة إلى مشروعات مترو الأنفاق والقطارات الحديثة — أسفرت عن قفزات غير مسبوقة في التصنيفات والمؤشرات العالمية، ما يعكس مكانة مصر المتنامية كمركز إقليمي للنقل واللوجيستيات.
وأشار البيان إلى أن مصر قفزت 100 مركز عالميًا في مؤشر جودة الطرق، لتحتل المرتبة 18 عالميًا، بفضل تنفيذ المشروع القومي للطرق الذي أنشأ شبكة قومية متكاملة تغطي جميع محافظات الجمهورية، مما ساهم في خفض زمن الرحلات، وتقليل الازدحام المروري، ورفع معدلات السلامة على الطرق.
وأوضح البيان أن البنك الدولي قدر في وقت سابق خسائر الازدحام في القاهرة الكبرى عام 2010 بنحو 8 مليارات دولار سنويًا (4% من الناتج المحلي الإجمالي)، مشيرًا إلى أن تطوير الطرق ومترو الأنفاق حال دون تضاعف هذه الأرقام في الوقت الراهن.
وفي سياق متصل، أظهر تقرير الشفافية الأول لمصر (1st BTR) خفضًا كبيرًا في الانبعاثات الكربونية الناتجة عن أنشطة النقل عام 2022 بمقدار 13.2 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون المكافئ، أي بنسبة 16% مقارنة بما كان متوقعًا في حال عدم تنفيذ مشروعات النقل منذ عام 2014، وذلك بفضل خفض مسافات المسير وتقليل الازدحامات وتحسين كفاءة التشغيل.
إنجازات عالمية في الموانئ المصرية
وأشار البيان إلى أن جهود تطوير الموانئ المصرية ضمن خطة جعل مصر مركزًا إقليميًا للنقل واللوجيستيات أثمرت عن قفزات كبيرة في المؤشرات الدولية، حيث تم إنشاء 3 موانئ جديدة ليصل إجمالي عدد الموانئ إلى 18 ميناء، وزيادة أطوال الأرصفة إلى 100 كيلومتر، وتعميق الممرات الملاحية لاستيعاب السفن العملاقة.
كما جذبت مصر أكبر 6 خطوط شحن عالمية، من بينها (MSC، MAERSK، CMA CGM، HAPAG LLOYD، EVERGREEN، COSCO)، مما عزز موقعها على خريطة التجارة العالمية.
ميناء شرق بورسعيد حصل على المركز الثالث عالميًا والأول إقليميًا في مؤشر أداء موانئ الحاويات (CPPI) لعام 2024 الصادر عن البنك الدولي.
ميناء الإسكندرية جاء في المرتبة 90 عالميًا ضمن قائمة One Hundred Container Ports لعام 2025 الصادرة عن Lloyd’s List، بعد طفرة غير مسبوقة في حركة السفن وتداول البضائع.
محطة حاويات دمياط دخلت قائمة أفضل 100 محطة تداول حاويات عالميًا لعام 2023، وحققت المركز الأول عالميًا من حيث نسبة التغيير في الإنتاجية بنسبة 60.2%، كما جاءت ضمن أفضل 20 محطة حاويات في العالم لعام 2024 بعد قفزة تطويرية بنسبة +86.7 نقطة.
إنجازات متميزة في النقل البري والمترو والموانئ الجافة
وفي مجال الموانئ الجافة والنقل البري ومترو الأنفاق، أشار البيان إلى أن الميناء الجاف بالسادس من أكتوبر حصل على جائزة IJ Global كأفضل مشروع نقل بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وهو أول مشروع ضمن برنامج المدن الخضراء للبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية في مصر.
كما فازت محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة بجائزة أفضل مشروع نقل في العالم لعام 2022 من مؤسسة ENR العالمية، لكونها تضم مجمع نقل متكامل يربط 6 وسائل نقل مختلفة ضمن منظومة حضارية حديثة.
وفي عام 2023، حصل الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة على جائزة أفضل مشروع حكومي عربي للبنية التحتية ضمن جائزة التميز الحكومي العربي.
نقلة نوعية نحو مستقبل مستدام
واختتمت وزارة النقل بيانها بالتأكيد على أن هذه الإنجازات تعكس رؤية القيادة السياسية لبناء دولة حديثة ومستدامة، ترتكز على بنية تحتية متطورة تسهم في تعزيز القدرة التنافسية لمصر إقليميًا ودوليًا، وتضعها على خريطة الدول الرائدة في مجالات النقل واللوجيستيات والتحول الأخضر.
تغطية موقع جريدة الوطن اليوم الدولي
